| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 广东 东莞 |
| 联系卖家: |
吴良学 先生
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| 手机号码: | 13711929727 |
| 公司官网: | www.wlxjld.com |
| 公司地址: | 东莞市横沥镇山厦村求雨路4号 |
发布时间:2020-08-02 23:17:18





其主要特点是:结构紧凑,液体与传热表面接触好,传热系数高。但是它需要充入大量制冷剂,液柱对蒸发温度将会有一定的影响。且当盐水浓度降低或盐水泵因故停机时,盐水在管内有被的可能。若制冷剂为氟利昂,则氟利昂内溶解的润滑油很难返回压缩机。此外清洗时需停止工作。干式氟利昂蒸发器 主要区别在于制冷剂在管内流动,而载冷剂在管外流动。节流后的氟利昂液体从一侧端盖的下部进入蒸发器,经过几个流程后从端盖的上部引出,制冷剂在管内随着流动而不断蒸发,所以壁面有一部分为蒸气所占有,因此,它的传热效果不如满液式。但是它无液柱对蒸发温度的影响,且由于氟利昂流速较高(≥4m/s),则回油较好。此外,由于管外充入的是大量的载冷剂,从而减缓了的***。这种蒸发器内制冷剂的充注量只需满液式的1/2~l/3或更少,故称之为“干式蒸发器”。
空调蒸发器(GB)主要原材料:蒸发器¢7内螺纹铜管;冷凝器¢7.94或¢9.52铜管(内螺纹或光管);铝箔(光箔或亲水膜)片形状有桥片、百叶窗、波纹片¢7管蒸发器孔:排距:21,列距:12.7;¢9.52管蒸发器及冷凝器孔:排距:25,列距:21.65;¢7.94管蒸发器及冷凝器孔:排距:22,列距:19.05
结构形式:由弯曲成形的U形管穿过翅片,经胀管,焊接而成。热交换方式及性能:制冷剂←→铜管←→波纹片,内螺纹管,内表面积大,百叶窗口通风效果好,波纹片散热面积大
在汽车空调中,也会用到蒸发器,于是就产生了一个问题,那就是如何对汽车空调及蒸发器进行清洗?我们可以分以下几个方面进行。
1.清洗前准备
检查通风管的接口处,查看是否有封闭不良或脱落的情况,如有应及时处理。
2.操作方式
开放式蒸发器:将泡沫直接喷在蒸发器的表面,使用软刷把其表面的堵塞物清除掉。
密封式蒸发器:把蒸发器外壳上的风机调速开关或温控元件拆下,然后从其座孔分多次喷入清洗剂;或者可以在蒸发器外壳靠出风口的地方,使用尖头电笔来刺清洗孔,封孔时可以使用胶布。
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